Det säljs fler båtar än på länge och den varma sommaren och låga räntor har gjort svenska folket båtsugna. Men hur ska man egentligen tänka kring båtköpet?

båt

Här kan man läsa att branschorganisationen Sweboat tror att båtförsäljningen kommer att öka med 20 procent i år. Varför man tror att fler kommer att köpa båt än tidigare beror på att räntorna ligger på en låg nivå och att vi har haft en solig sommar. Dessa faktorer är rätt viktiga när det kommer till köpviljan hos konsumenterna. Trenden bland båtköpare i år är att fler vill ha större båtar än tidigare. Den låga räntan är även här orsaken till att fler vill satsa på större båtar. Man är nämligen beredd på att lägga några hundratusen mer på sin nya båt.

Högre försäljningsnivåer

Och den här ökningen av sålda båtar gäller inte bara i vissa delar av landet, utan hela Sverige verkar vara båtsugna. På Sveriges Radio kan man läsa att försäljningen går extra bra i Halland och att man där verkligen fått ett uppsving. På samma sida kan man dock läsa att båtförsäljningen ännu inte nått upp till de nivåer som man låg på fram till finanskrisen år 2008, men att det finns en chans att man kommer upp till de nivåerna om försäljningen fortsätter på det här sättet.

Tänk till innan köp

Något som också bidrar till att fler båtar säljs är att man håller på att förändra branschen och hitta alternativa lösningar till ägande. Man kan exempelvis äga en andel av en båt och boka den på nätet när man vill använda den. Service och förvaring sköter då företaget som man har en andel hos. Men även om det finns många alternativa lösningar, är det inget som slår att äga en helt egen båt. Det finns dock en del att tänka på när man ska köpa en båt och några saker är:

  • Att man måste ordna med transport av båten. Foxrey erbjuder båttransport till ett bra pris för den som är intresserad.
  • Att det kan vara bra att testa att ha en båt innan man köper den, så att man vet att det är något som passar en.
  • Att fundera över hur mycket tid man har över att lägga på båten. Den kan uppta mer tid än man tror. Läs mer.

Skepp o hoj alla glada kvinnor som vill unna sig av det goda livet. Nu finns La Belle, som är en 80 meter lång lyxyacht av bästa kvalitet med allt det härliga som spa och champagne ombord. Mycket mjuka former och bling bling.

“Ett spa, en pool, bastu, hamman, gym med utomhus-jacuzzi, bibliotek med öppen spis, skönhetscenter, ett disco, en biograf och en teaterscen har Lidia Bersani också lyckats klämma in. En helikopterlandningsplatta ingår, dock inte den guldfärgade helikopter som finns med på ritningarna.”

Citatet kommer från en artikel i tidningen Aftonbladet där man kan läsa om Lidias båt som hon skapat. En båt där även all besättning är kvinnor. Lidia Bersani är en designer för många lyxprodukter och är van att leva det goda livet och nu har hon skapat La Belle, som verkligen är en skönhet.  Båten är doppad i guld, vitt och elfenben och skapar en otroligt stor elegans som får många att nästintill få svindel. Ännu finns det inget pris, men målgruppen är inte kvinnor som frågar om något pris. Målgruppen är kvinnor som inte har något slut i sin plånbok och som bara vill leva la dolce vita.

Känner man att man vill lägga pengar på annat eller att ta med sig män på sin färd längs havet har vi även skrivit en artikel om att resa jorden runt, något som lockar allt fler och som du kan läsa mer om här.

Den som vill lära sig mer om båtar och allt som har med sjön att göra bör befinna sig i Stockholm i helgen och nästa vecka. Då drar nämligen årets största mässa Allt om sjön igång på Älvsjömässan.

14618197-batmassa-i-dusseldorf-tyskland

Nu i helgen drar båtmässan Allt för sjön igång på Älvsjömässan i Stockholm. Här kan man läsa att Sjöräddningssällskapet Årets Sjöräddare under mässan kommer att utse en sjöräddningsinsats från förra året som utmärkte sig på något sätt. Av hela 931 sjöräddningsuppdrag i fjol har fem nominerats och vilket av dessa som vinner får vi veta på mässan i morgon. Sjöräddningssällskapet säger att alla frivilliga sjöräddare självklart är värda att vinna ett pris och man vill genom den här utdelningen hylla alla sjöräddare och ge dem en stund i rampljuset.

Massor med båtar

En prisutdelning för Årets Sjöräddare är dock långt ifrån det enda som kommer att ske på båtmässan i år. Allt för sjön är nämligen årets största mässa och varje år väntar man sig runt 100 000 besökare. Som tidigare år kan man under mässan ta del av en stor mängd båtar och prylar både för hamn och för sjö, skriver Svenska Dagbladet. Den som är ett stort fan av båtar kan hitta allt från enormt snabba farkoster till sekelgamla träbåtar. Om man funderar på att gå på mässan kan man hitta hotell nära Älvsjömässan. Den som kommer långväga ifrån och tänker vara på plats under hela mässan rekommenderas verkligen att bo nära så att man inte missar något roligt.

Ett fullspäckat schema

Förutom att man kan titta på alla båtar som ställs ut på båtmässan finns även en rad aktiviteter och evenemang som äger rum dessa dagar. Några av dessa är:

  • SUP – Besökarna får möjligheten att se hur Stand up paddling fungerar på nära håll i en stor bassäng inne på mässan.
  • Sail Forum – Ett antal seminarier kommer att hållas om segling och inspirerande bilder och filmer kommer att visas upp.
  • Classic boat show – Besökaren får lära sig om racingbåtens historia och man kommer få chansen att se häftiga båtar från förr. Läs mer.

Vi svenskar har ett enormt båtintresse och då handlar det framförallt om motorbåtar och segelbåtar. Men en del svenskar gillar mer lyx, som den svenske oljemiljardären som köpte en lyxyacht på 81 meter och fem våningar.

162678-luxury-yachts

I den här artikeln kan man läsa om den svenske oljemiljardären Lukas Lundins nybyggda lyxyacht Savannah. Fartyget tog fyra år att bygga och är 81 meter långt och fem våningar högt. Lyxkryssaren är utrustad med bland annat en pool, en biosalong och flera barer. Den har även en undervattenslounge där gästerna kan titta på fiskarna utanför medan de tar en drink. Fartyget har fyra gästsviter och en enorm svit med en balkong, där ägaren kommer att bo.

Bekvämligheter i båten

Den här båten är verkligen vad man kan kalla en lyxkryssare och den är självklart inget som gemene man kommer att ha råd med. Men många svenskar har faktiskt en egen båt med en rad bekvämligheter. Köper man bara en lite större båt, kan den utrustas med kök och andra bekvämligheter. För att få el i båten kan man även införskaffa sig ett marinbatteri. Dessa säljs till bra priser hos bland annat Batteriexperten och för att se vilka typer av batterier de har kan man läsa på deras Facebook.

Köp andel i yacht

Är man ändå sugen på att cruisa med stil på en lyxyacht, kan man faktiskt köpa en andel av en, om man inte har råd att köpa en själv. I Svenska Dagbladet kan man läsa om en engelsk arkitekt som tar konceptet med andelsveckor över till båtarnas värld. Det här alternativet är dock inte heller helt gratis. Vill man ha en dryg månad ombord på en båt som kostar 192 miljoner kronor, får man punga ut så mycket som 24 miljoner kronor.

Köp en segelbåt och ta dig jorden runt. Allt du behöver göra är att planera, budgetera och spara pengar. Sedan är värden din!

En lyxig segelbåt i dricks? är det någonting du skulle tacka nej till. Antagligen inte, och det gjorde inte heller Liz som man skriver om i en artikel här. Hon fick en båt av en kund med villkoret att hon skulle segla båten jorden runt. Tjejen, Liz, ägnade sedan tre år för att förebereda sig på resan och på att lära sig segla. Detta är nu 10 år sedan och sedan dess har hon besök allt från Mexiko till Galapagosöarna.

Och att segla jorden runt är någonting som många vill göra, men få är det som verkligen tar drömmen på allvar. Några andra som gjort detta är familjen Hammarberg, som man skriver om i en artikel från Sydsvenskan. Det som är unikt med denna familj är att de just är en familj. Två barn, Otto 2 år och Lovis 4, kommer att följa med på resan och växa upp på sjön. De barnen längtar mest till är att resa över Söderhavet som Pippi Långstrump.

Vill du göra en liknande resa? Då är egentligen allt som krävs en bra bok och en inkomst alternativt en buffert som man kan leva på. Själva båten i fråga kan man köpa på lån, det är vad de flesta gör. Bra lån på upp till 350 000 kronor kan man få på http://www.springfinance.se/, vilket räcker ganska långt för att få en bra segelbåt.

Det är dock klart viktigt att man kommer ihåg att det är kostsamt att ha en båt, även om man inte reser med den. Nu senast har man även rapporterat att man har chockhöjt hamnavgifter, bland annat i Orust kommun. Man får räkna med att betala en hel del för att få lägga till. Är man dock ute och reser så behöver man inte betala, då kan man ankra mitt på sjön eller havet om man vill.

Inför båtresan:Bergen hamn sol

  • Planera ordentligt, även om ni inte måste skriva ner exakta tidpunkter kan det vara smart att lista platser som ska besökas.
  • Gör en budget. Bestäm hur mycket pengar ni får göra av med som mest, och håll i detta.
  • Spara pengar. Börja spara långt innan ni reser, så att ni har mycket pengar att röra er med.

 

Det ljusnar för båtbranschen, är rubriken i denna artikel från Göteborgs Posten – och vidare kan vi läsa att båtintresset just nu är väldigt stort. Detta är självklart härligt, eftersom vi båtälskare självklart vill att intresset ska sprida sig. Och de senaste åren har varit tunga för båtbranschen, i och med lågkonjuktioner och dåligt väder. Men nu, efter två sommrar av bra väder är intresset åter stort. Allt fler vill vara till sjöss, och gärna med en motor på sin båt. Så här säger Magnus Rodin på Rodins Marin i Uddevalla om saken:Båt solnedgång header

 – Vi har inte drabbats så hårt av krisen, då vi har en stabil grund att stå på. Vi har haft det oförskämt bra jämfört med många andra. Men visst märker också vi att intresset för att köpa båt har ökat den här säsongen. Vi märkte det redan förra året.

Goda nyheter – såklart, men för den som vill köpa sin första båt kan det alltså bli lite dyrare detta år i jämförelse med förra. Men om man vill köpa båt och vara säker på att det inte blir ännu dyrare är det nog god tid att göra detta nu. Speciellt om våren blir varm, då kommer intresset att öka ytterligare. För att köpa en båt behöver man vanligtvis ta ett lån, i alla fall om man vill ha en något finare båt och inte har någon sedan tidigare som kan säljas. Bästa lånet att ta vid båtköp är privatlån, någonting du får hos din bank. Glöm dock inte att kontrollera så att du får ett bra lån med rätt ränta. Många går till sin vanliga bank erbjuds ett dyrt lån, utan att se efter ifall det finns andra bättre alternativ. Vidga därför vyerna för att hitta nytt privatlån snarare än att hålla dig fast vid din vanliga bank.

Att tänka på när man köper båt:

  • Var ska den stå? Ansök om båtplats i tid
  • Vad är omkostnaderna för båten (att ha hand om den, båtplats med mera)
  • Vilken båt är rätt för dig? Motor eller segel? Stor eller liten? Ta hjälp av en båtexpert eller gå till båtmässan för råd.

 

 

En del använder inte bara båten som ett transportmedel till havs, utan de bor faktiskt även i båten året om. Det finns både många fördelar och nackdelar med att bo till havs.

3547204-sida-vid-sida

Vi har för ett tag sedan skrivit om att man kan vilja göra om sitt hus lite innan man säljer det.

”Om vi utgår från att du inte ska göra en stor renovering är det bra att tänka ljust och fräscht och inte så mycket inredning.” Läs mer.

Bor på båten året om

Men den här sidan handlar ju faktiskt om båtar och om det är något vi borde diskutera är det faktiskt hur det är att bo på en båt. För det är faktiskt en hel del människor som bor i sin båt året runt. Ett exempel på några som gör det är paret som de skriver om i den här artikeln. De är i 50-årsåldern och bor i sin båt vid Gävle strand tillsammans med sina två dvärgpapegojor och två hundar.

Finns för- och nackdelar

När mannen i paret köpte båten för femton år sedan var den tänkt att fungera som en sommarstuga. Men så blev det inte och nu har de bott året runt i båten i över åtta år. När de bestämde sig för att bo på båten renoverade de den, isolerade den och plastade in det gamla skrovet. Paret berättar att det är som att bo i ett litet hus när man bor i en båt. Det är alltid något som behöver fixas. Att värma upp båten kostar dessutom som att värma upp en mindre villa. Fördelarna väger dock upp nackdelarna. Den ständiga havsutsikten, möjligheten att åka med huset var man vill och att man har en uteplats på däck är för härligt för att flytta till en lägenhet, säger paret.

Att trivas där man bor är för många en självklarhet. Men ibland rullar livet bara på utan att man reflekterar över ens boendesituation. Då är det läge att öppna ögonen och ta sig en titt.

Freese & Bruno är en sajt man med jämna mellanrum bör logga in på för att dels få inspiration till hur man vill ha det hemma. Men även för att ställa sig frågan om man fortfarande vill bo kvar. Om du inte längre trivs och känner att du vill flytta till något annat finns det många bra tips att ta med sig längs vägen för att få ut så mycket som möjligt av en försäljning.

Maximera försäljningen

Nu när du ska sälja din bostad fungerar det inte längre att bara låta mäklaren sköta jobbet någon dag innan lägenhetsvisning. Det kan vara bra att när första tanken om flytt börjar närma sig att du redan då börjar fundera på vad det är som du vill hinna justera för att lyckas maximera värdet på bostaden. Och det finns många bra tips på vägen.

Tänk rent och fräscht

Om vi utgår från att du inte ska göra en stor renovering är det bra att tänka ljust och fräscht och inte så mycket inredning. Detta för att besökarna enklare ska kunna se sig själva bo där och flytta in deras egna möbler. Homestaging har blivit något som blir ännu mer populärt och i många fall kan det vara en otroligt bra hjälp att kunna ta till om man saknar ett öga för detaljer och inredning. Känner du att du vill bo kvar ett ta kan det vara spännande med en renovering som du både får njuta av medan du bor kvar samt får mer ut av bostaden vid försäljning. Och ska du fokusera på ett rum så är det badrummet.

Båtar är någonting som har fascinerat människor under lång tid, möjligheten att ta sig över vatten och hålla sig torr på köpet är en sak som setts som något fantastiskt väldigt länge. Men hur fungerar en båt, hur ser tekniken ut och hur har det sett ut historiskt? Fortsätt läs för att få veta mer! 

Det finns väldigt många olika ingenjörsmässiga underverk. Eller ska man kalla dem underverk egentligen? Kanske. Vad vi är säkra på är att de innovationer som gjort det enklare för oss att förflytta oss och ta oss fram, som till exempel båtar, järnväg, bilar och flyg, haft väldigt stor inverkan på mänsklighetens utveckling. I dag är industrin för att bygga båtar och fartyg någonting enormt, och det krävs väldigt mycket olika tekniska färdigheter för att kunna bygga ett fartyg som presterar bra. Båtindustrin behöver allt från bra material till fästelement och fungerande verktyg för att kunna bygga dessa stora och små fartyg som trafikerar våra vatten. Och en båt kan ju vara allt från en riktigt liten eka som lämpar sig för att meta abborre, eller så kan det vara ett stort och grandiost skepp som Costa Concordia. Det sistnämnda var ju inte fullt så grandiost när det gick på grund och sjönk, men förhoppningsvis slipper vi liknande olyckor i framtiden. Costa Concordia bärgades nyligen, och även det kan vi ju kallas ett stort underverk inom ingenjörskonsten, läs mer om det i den här artikeln.

Hur båtar fungerar

Det kan vara svårt att förstå en sådan sak som hur en båt egentligen flyter. Vad är det som gör att den inte sjunker? Det handlar om densitet. Och framför allt om Arkimedes princip om att en kropp trycker undan lika mycket vatten som det väger. I enkla ordalag så gäller det att någonting är tillräckligt stort för den vikt som ska bäras av vattnet för att den ska kunna flyta. Vi vet att en fjäder flyter, och det är förutom ytspänningen ett resultat av att volymen på fjädern är tillräckligt stor i förhållande till den mindre massan. Ett fartyg kan flyta eftersom det är ihåligt först och främst, det blir tillräckligt stort för sin vikt. Hade båten varit solid eller full, och därmed för tung för sin storlek, ja då hade den sjunkit. En båt eller ett fartyg tränger undan vatten, och ju tyngre fartyget är desto större mängd vatten tränger det undan. Exempel på hur det kan gå när en båt sjunker:

  • Ta Titanic till exempel. Det började med att skeppet krockade med ett isberg vilket ledde till att det blev ett flertal hål i skrovet som låg under vattenytan, vilket i sin tur ledde till att skeppet började ta in vatten.
  • Titanic var konstruerad för att fortfarande ha kvar sin flytförmåga även om fyra sektioner vattenfyllda, men kollisionen rev upp så pass mycket att fem sektioner revs upp och fartygets massa blev för stor. Fören började sjunka och vattnet fortsatte fylla fler sektioner.
  • I samband med att fören sjönk reste sig också aktern, och till slut blev påfrestningen för stor och skeppet gick itu. Fören sjönk, och så småningom även kvarvarande delen av fartyget.

Till havs med solfyllda segel, vinden för oss dit vi vill… lyder en fantastisk sångtext man lätt får på näthinnan när man ställer sig bakom rodret. För visst är det en solig dag, med vind som tar tag i seglen som man tänker på när man drömmer om sin båt. Och har du en stor rackare kanske du vill passa på att köra kommunalt och med det ta ett Sjöbefäl, Fartygsbefäl klass 8 för att få ännu större anledning till att vara ute på vattnen och höra vågorna klucka lugnt. Men, nu verkar det vara så att genom att åren flyter förbi så verkar även sjövetten flyta med och kvar blir många beslut som kan vara livsfarliga både för en själv och för andra på havet. Så, se till att hålla koll på sjövettet innan du sätter på dig flytvästen och hoppar ner i båten.

Sjövett

Ja, många verkar bara tro att det är att hoppa i båten och bege sig ut på havet utan flytväst och utan att ha kontroll över sjökort för att undvika att åka på grund. Tyvärr är det inte så, och hur skulle det vara om man var tvungen att gå med i en båtklubb för att få tillstånd att bege sig ut på havet?

 

När det kommer tillbåtar borde vi ha samma känsla som vi har när det gäller bilar och trafikvett. Vi skulle aldrig åka utan bilbälte och vi skulle aldrig åka berusade eller om vi inte hade körkort och kontroll över vårt fordon. Så, med samma hänsyn till havet skulle vi tillsammans kunna minska olyckorna och med detta öka säkerheten. Och om du funderar på att utöka ditt havsliv så är det viktigt att du är en säkerhetsspridare genom att tala med din umgängeskrets för att öka säkerheten så att dem i sin tur kan förmedla kunskapen. Detta för att sprida säkerhet på havet.